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edit-notes16.png2020.02.03.
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edit-notes16.png2019.12.27.
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善光寺 経蔵プロジェクションマッピング

善光寺 経蔵プロジェクションマッピング


長野灯明まつり期間中の2月8日、9日、善光寺経蔵プロジェクションマッピングが行われました。
「今回は台風19号による被害に遭われた皆様への復興支援の願いを込め、テーマを「FUKKO」としました」と
公式ガイドブックに書かれていました。

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約5分のカウントダウン後


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ここからスタートです。


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プロジェクションマッピングはライトアップと違い絵が動きますので、普通に撮影するとぶれてしまいます。
いろいろ試しながら撮影しているうちに、あっという間に終了の時間になってしまいました。

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長野灯明まつり 善光寺ライトアップ

長野灯明まつり 善光寺ライトアップ

2020年2月6日から11日の予定で「長野灯明まつり」が始まりました。
今年は善光寺本堂は金色のライトアップでした。
昨年までの赤色も良いのですが、この金色に輝く善光寺も良いです。

ze1.jpg
30分に一度だけ5分ほど他の色に変わり、また金色に戻ります。

ze2.jpg
昨年まではこの赤色がメインでした。

ze3.jpg

ze4.jpg

ze5.jpg

ze6.jpg

ze7.jpg

ze8.jpg

ze9.jpg
山門は初日のみ、レーザー演出がありました。

ze10.jpg
仁王門は改修工事中でした。
2月8、9日は経蔵プロジェクションマッピングも行われます。


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大糸線 雪不足

大糸線 雪不足

大糸線、信濃森上撮影地。
2019年2月に撮影したE257系、普通はこの位の積雪がある時期なのですが、

222E257.jpg

2020年2月
222信濃森上
今年はこんな感じです。
田んぼには全く雪はありません。

222白馬
八方尾根スキー場、上の方のゲレンデは十分に積雪はありますが、下の方は少なめです。
国道や大糸線沿い、白馬の駅前など町中の雪は日陰に多少残っているだけで、ほとんどありません。
本当に異常ですね。

222安曇沓掛
安曇沓掛付近で鹿島槍ヶ岳、五竜岳をバックにE353系。
雲が多めでした。

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189系M50編成 ラストランから2年

189系M50編成 ラストランから2年

2018年1月25日、189系M50編成、
長野へ団体客を乗せたラストランから2年が経ちました。

2年、早いですね。

M50編成はすでに解体され、もう見ることはできません。

M50 11
M50編成ラストラン団体列車、手を振って見送ると、乗客の方が手を振り返してくれました。


M50 13
2016年に撮影した富士急行線、富士山バックの有名撮影地でM50編成


M50 12
2016年夏の臨時あずさで新宿へ向かうM50編成

引退の数年前から何度も通い沢山撮影したつもりでしたが、集めてみると少なく今頃後悔しています。
またいつか、機会がありましたらその他の過去画像も投稿してみたいと思います。


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しなの鉄道、北しなの線 湘南色 横須賀色

しなの鉄道、北しなの線 湘南色 横須賀色

昨年末に撮影した画像ですが、しなの鉄道北しなの線の運用に、湘南色と横須賀色が入りましたので撮影しました。
暫くの間、北しなの線の運用に入っていなかったS16編成横須賀色ですが、復活しました。
この日は雲の動きが早く妙高山は雲に隠れたり顔を出したりの繰り返しでしたが、通過時は丁度良く晴れました。

115ml.jpg

115mz.jpg

今年の冬、地球温暖化の影響でしょうか、全国的に雪不足ですが、この北しなの線の撮影地も豪雪地帯とは思えない雪の少ない状態が続いています。
年々雪が少なくなり、冬が短くなっているような気がしてはいましたが、今年は異常な少なさです。
これから何十年後には、まったく雪が降らなくなってしまうのではないか、と心配しています。


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185系 特急踊り子

185系 特急踊り子

お正月休み、踊り子号185系15両編成を相模川の鉄橋で撮影しました。

長野県内で昨年まで見られた185系「はまかいじ」の6両編成を見慣れていましたので、15連はとても長く感じました。

踊り子(1) (11)
長さを撮影するには良い撮影地です。
相模川橋梁、踊り子115号で順光になりました。


はまかいじ4 - コピー
はまかいじ号6両編成、この位が撮影するには丁度良いのかもしれません。

E353 185 - コピー (2)
2019年1月3日、松本駅でE353系と185系

E257 185 - コピー (2)
E257系と185系はまかいじ
183、189系の後継車両として活躍してきたE257系は185系の後も継ぐ事になりました。

はまかいじ2 - コピー
ありがとう、さようならの文字がありました。

はまかいじ1 - コピー
お正月の臨時運転最終日の2019年1月3日、185系「はまかいじ」号は正式なラストランの発表がなく、本当にこの日で最後なのか?
この後もまだ運転されるのではないか?
そういう期待もある中で、もしかしたらこの日が最後かもという思いで、撮影される方や、乗車される方が松本駅に大勢集まっていました。
あれから一年が過ぎましたが、185系「はまかいじ」号は運転される事はなく消滅しました。

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北アルプス モルゲンロート

北アルプス モルゲンロート

あけましておめでとうございます。
昨年は皆様に沢山の応援を頂きまして、ありがとうございました。 
今年もよろしくお願いいたします。

2020年元旦、北アルプスモルゲンロートが見れました。
-3℃ほどの寒い朝、午前7時過ぎ、北アルプスが赤く染まりました。

アルプス 11(5)
長野市より、鹿島槍ヶ岳

アルプス 11(6)
五竜岳とホワイトリング。
ホワイトリングは長野オリンピックではフィギュアスケートの会場でした。
現在は市民体育館として使われています。

アルプス 11(4)
爺ヶ岳

アルプス 11(7)
唐松岳

アルプス 11(3)

アルプス 11(2)

アルプス 11(1)

今年もモルゲンロート撮影に夢中にで、初日の出を撮るのを忘れました。


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しなの鉄道 115系

しなの鉄道 115系

2019年信州の鉄道、いろいろな出来事がありました。
189系N102編成の引退、E257系定期あずさ運用離脱、E353系の運用開始、
そして一番はやはり台風19号による鉄道被害でしょうか。
来年は台風などの被害が無い一年である事を願いたいです。

年末ですので過去2年ほどの画像の中から、しなの鉄道の現在運行中の8種類のカラーをまとめてみました。
信州の四季の風景としなの鉄道115系



115系湘南色桜
湘南色と桜


115系しなの鉄道色桜
しなの鉄道色と桜


115系横須賀色桜
横須賀色と桜


115系台鉄自強号色
台鉄色と菜の花


115系しなの鉄道色
しなの鉄道色と妙高山


115系コカ・コーラ色
コカ・コーラ色と黒姫山


115系長野色
長野色と新緑


115系初代長野色稲
初代長野色と黒姫山


natu5.jpg
台鉄色と妙高山



115系初代長野色
初代長野色と紅葉


115系ろくもん
「ろくもん」と浅間山



115系横須賀色黒姫山
横須賀色と黒姫山


115系湘南色
湘南色と妙高山

来年も同じ様な場所での撮影になりますが、四季の風景としなの鉄道115系を撮影していきたいと思っています。

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長野電鉄3500系O2編成、引退最終週末

長野電鉄3500系O2編成、引退最終週末

長野電鉄3500系O2編成引退最終週末、天気が良ければ夜間瀬橋梁を渡る高杜山バックを撮りたかったのですが、曇り空でしたので諦め、信濃竹原で交換シーンを撮影しました。
長野電鉄は長野⇒湯田中が下り、逆が上りになります。
信州中野~湯田中間は上り勾配が続き、途中上条付近は40‰の急勾配があります。

yo16.jpg
3500系が急勾配を上って信濃竹原駅に入ってきます。

yo 4
1000系「ゆけむり」とO2編成の交換シーン

yo 5
信濃竹原付近、湯田中行きは上り坂ですが下りです。

yo 6
信州中野行きは下り坂ですが上りです。
ややこしいですね。

yo 8
2100系「スノーモンキー」とO2編成の交換シーン

yo13.jpg
最終日12月15日、団体列車はさよならヘッドマークを付けての運転でした。

o2 7
団体運用が終了し、須坂へ戻るO2編成、権堂駅で8500系と。

o2 8
そして、須坂到着し停車中、信号機の明かりでステンレスボディが赤く染まる。

o2 9
ステンレスボディに夜の須坂駅の明かりが映り、綺麗でした。

この後23時頃まで定期列車で運転され最終日の運転を終えました。
O2編成、車内に昭和38年とありました。
営団地下鉄と長野電鉄で56年活躍し引退となりました。
長い間お疲れ様でした。


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長野電鉄 3500系 O2編成

長野電鉄 3500系 O2編成

長野電鉄3500系O2編成、12月15日で引退ということで12月7、8日、「さよならO2編成イベント」として臨時運転されました。
3500系O2編成は、1993年に営団地下鉄より譲り受け長野電鉄で活躍してきました。

o2 3
赤い帯を外し営団地下鉄時代に近い状態でのさよならイベントということで、大勢の方が撮影に訪れていました。


o2 1
夜間瀬の橋梁には100人ほどの撮影者が訪れていました。

o2 5
2012年3月31日で廃線になった屋代線、同じ頃に引退となったO6編成も最後の頃は赤帯無しで運行していました。
O2編成とO6編成、松代駅での交換シーン。
懐かしいです。

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