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善光寺
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善光寺 経蔵プロジェクションマッピング
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長野灯明まつり 善光寺ライトアップ
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大糸線 雪不足
大糸線 雪不足
189系M50編成 ラストランから2年
189系M50編成 ラストランから2年
しなの鉄道、北しなの線 湘南色 横須賀色
しなの鉄道、北しなの線 湘南色 横須賀色
昨年末に撮影した画像ですが、しなの鉄道北しなの線の運用に、湘南色と横須賀色が入りましたので撮影しました。
暫くの間、北しなの線の運用に入っていなかったS16編成横須賀色ですが、復活しました。
この日は雲の動きが早く妙高山は雲に隠れたり顔を出したりの繰り返しでしたが、通過時は丁度良く晴れました。
今年の冬、地球温暖化の影響でしょうか、全国的に雪不足ですが、この北しなの線の撮影地も豪雪地帯とは思えない雪の少ない状態が続いています。
年々雪が少なくなり、冬が短くなっているような気がしてはいましたが、今年は異常な少なさです。
これから何十年後には、まったく雪が降らなくなってしまうのではないか、と心配しています。
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暫くの間、北しなの線の運用に入っていなかったS16編成横須賀色ですが、復活しました。
この日は雲の動きが早く妙高山は雲に隠れたり顔を出したりの繰り返しでしたが、通過時は丁度良く晴れました。
今年の冬、地球温暖化の影響でしょうか、全国的に雪不足ですが、この北しなの線の撮影地も豪雪地帯とは思えない雪の少ない状態が続いています。
年々雪が少なくなり、冬が短くなっているような気がしてはいましたが、今年は異常な少なさです。
これから何十年後には、まったく雪が降らなくなってしまうのではないか、と心配しています。
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185系 特急踊り子
185系 特急踊り子
お正月休み、踊り子号185系15両編成を相模川の鉄橋で撮影しました。
長野県内で昨年まで見られた185系「はまかいじ」の6両編成を見慣れていましたので、15連はとても長く感じました。
長さを撮影するには良い撮影地です。
相模川橋梁、踊り子115号で順光になりました。
はまかいじ号6両編成、この位が撮影するには丁度良いのかもしれません。
2019年1月3日、松本駅でE353系と185系
E257系と185系はまかいじ
183、189系の後継車両として活躍してきたE257系は185系の後も継ぐ事になりました。
ありがとう、さようならの文字がありました。
お正月の臨時運転最終日の2019年1月3日、185系「はまかいじ」号は正式なラストランの発表がなく、本当にこの日で最後なのか？
この後もまだ運転されるのではないか？
そういう期待もある中で、もしかしたらこの日が最後かもという思いで、撮影される方や、乗車される方が松本駅に大勢集まっていました。
あれから一年が過ぎましたが、185系「はまかいじ」号は運転される事はなく消滅しました。
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長野県内で昨年まで見られた185系「はまかいじ」の6両編成を見慣れていましたので、15連はとても長く感じました。
長さを撮影するには良い撮影地です。
相模川橋梁、踊り子115号で順光になりました。
はまかいじ号6両編成、この位が撮影するには丁度良いのかもしれません。
2019年1月3日、松本駅でE353系と185系
E257系と185系はまかいじ
183、189系の後継車両として活躍してきたE257系は185系の後も継ぐ事になりました。
ありがとう、さようならの文字がありました。
お正月の臨時運転最終日の2019年1月3日、185系「はまかいじ」号は正式なラストランの発表がなく、本当にこの日で最後なのか？
この後もまだ運転されるのではないか？
そういう期待もある中で、もしかしたらこの日が最後かもという思いで、撮影される方や、乗車される方が松本駅に大勢集まっていました。
あれから一年が過ぎましたが、185系「はまかいじ」号は運転される事はなく消滅しました。
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北アルプス モルゲンロート
北アルプス モルゲンロート
しなの鉄道 115系
しなの鉄道 115系
2019年信州の鉄道、いろいろな出来事がありました。
189系N102編成の引退、E257系定期あずさ運用離脱、E353系の運用開始、
そして一番はやはり台風19号による鉄道被害でしょうか。
来年は台風などの被害が無い一年である事を願いたいです。
年末ですので過去2年ほどの画像の中から、しなの鉄道の現在運行中の8種類のカラーをまとめてみました。
信州の四季の風景としなの鉄道115系
春
湘南色と桜
しなの鉄道色と桜
横須賀色と桜
台鉄色と菜の花
しなの鉄道色と妙高山
コカ・コーラ色と黒姫山
夏
長野色と新緑
初代長野色と黒姫山
台鉄色と妙高山
秋
初代長野色と紅葉
「ろくもん」と浅間山
冬
横須賀色と黒姫山
湘南色と妙高山
来年も同じ様な場所での撮影になりますが、四季の風景としなの鉄道115系を撮影していきたいと思っています。
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189系N102編成の引退、E257系定期あずさ運用離脱、E353系の運用開始、
そして一番はやはり台風19号による鉄道被害でしょうか。
来年は台風などの被害が無い一年である事を願いたいです。
年末ですので過去2年ほどの画像の中から、しなの鉄道の現在運行中の8種類のカラーをまとめてみました。
信州の四季の風景としなの鉄道115系
春
湘南色と桜
しなの鉄道色と桜
横須賀色と桜
台鉄色と菜の花
しなの鉄道色と妙高山
コカ・コーラ色と黒姫山
夏
長野色と新緑
初代長野色と黒姫山
台鉄色と妙高山
秋
初代長野色と紅葉
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冬
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来年も同じ様な場所での撮影になりますが、四季の風景としなの鉄道115系を撮影していきたいと思っています。
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長野電鉄3500系O2編成、引退最終週末
長野電鉄3500系O2編成、引退最終週末
長野電鉄3500系O2編成引退最終週末、天気が良ければ夜間瀬橋梁を渡る高杜山バックを撮りたかったのですが、曇り空でしたので諦め、信濃竹原で交換シーンを撮影しました。
長野電鉄は長野⇒湯田中が下り、逆が上りになります。
信州中野～湯田中間は上り勾配が続き、途中上条付近は40‰の急勾配があります。
3500系が急勾配を上って信濃竹原駅に入ってきます。
1000系「ゆけむり」とO2編成の交換シーン
信濃竹原付近、湯田中行きは上り坂ですが下りです。
信州中野行きは下り坂ですが上りです。
ややこしいですね。
2100系「スノーモンキー」とO2編成の交換シーン
最終日12月15日、団体列車はさよならヘッドマークを付けての運転でした。
団体運用が終了し、須坂へ戻るO2編成、権堂駅で8500系と。
そして、須坂到着し停車中、信号機の明かりでステンレスボディが赤く染まる。
ステンレスボディに夜の須坂駅の明かりが映り、綺麗でした。
この後23時頃まで定期列車で運転され最終日の運転を終えました。
O2編成、車内に昭和38年とありました。
営団地下鉄と長野電鉄で56年活躍し引退となりました。
長い間お疲れ様でした。
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長野電鉄は長野⇒湯田中が下り、逆が上りになります。
信州中野～湯田中間は上り勾配が続き、途中上条付近は40‰の急勾配があります。
3500系が急勾配を上って信濃竹原駅に入ってきます。
1000系「ゆけむり」とO2編成の交換シーン
信濃竹原付近、湯田中行きは上り坂ですが下りです。
信州中野行きは下り坂ですが上りです。
ややこしいですね。
2100系「スノーモンキー」とO2編成の交換シーン
最終日12月15日、団体列車はさよならヘッドマークを付けての運転でした。
団体運用が終了し、須坂へ戻るO2編成、権堂駅で8500系と。
そして、須坂到着し停車中、信号機の明かりでステンレスボディが赤く染まる。
ステンレスボディに夜の須坂駅の明かりが映り、綺麗でした。
この後23時頃まで定期列車で運転され最終日の運転を終えました。
O2編成、車内に昭和38年とありました。
営団地下鉄と長野電鉄で56年活躍し引退となりました。
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長野電鉄 3500系 O2編成
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善光寺
善光寺で復興に向けての行事が行われているのですね！
久しく立ち寄りしていないので、恥ずかしながら全く知りませんでした。
長野県の全土で、昨年の台風被害から、一日も早く立ち直られることを願っています。
今後とも宜しくお願いいたします。
Re: 善光寺
長野灯明まつり、今年のプロジェクションマッピングは「復興」がテーマでした。
もう一つ昨年末に行われる予定だった「善光寺表参道イルミネーション」というイベントは、
台風19号の影響で一旦中止になりましたが、2月22日から行われることになりました。
この冬は暖冬で雪が少なく、思ったような雪景色の撮影が出来ていません。
豪雨や台風に雪不足と本当に異常ですね。
願い！
善光寺を舞台に、次々とプログラムが展開されて楽しいでしょうね・・・
各地で災害に遭われた方々も、同じ目線で[Kashimayari EX]さんの
ブログを楽しんで見れるように、早期の「復興」を願っています。
Re: 願い！
プロジェクションマッピングは動きますので、もう少し撮影を試したかったのですが、
終了してしまいました。
動画をとれば早いんですけどね。
長野市も「灯明まつり」と、昨年末に行われる予定で一旦中止になった「善光寺イルミネーション」を2月22日
から開催し、盛り上げて行こうということだと思います。
災害があったからと言ってイベントを中止していたら、市民の元気が無くなってしまいますので、
良い事だと思います。