<a href="https://thunderstorm6340.blog.fc2.com/"title="HOME（トップページ）へもどる">KashimayariEx

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2022.04.10.

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2022.03.26.

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2022.03.05.

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2022.02.07.

伯備線、黒坂-根雨

2022.08.09.

前記事の国鉄特急色やくも9号の約1時間前やくも7号は順光でした。
この撮影地、アウト側で撮影されている方もいました。

翌日は国鉄色の運転はありませんでしたので、翌々日にアウト側に行ってみました。

インカーブもアウトカーブも撮れる良い撮影地です。

この場所、サンライズが通過する時間は晴れると太陽の位置が良くありませんが、この日は曇り空でしたのでここで撮影してみました。

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更新月日…【 2022年08月 09日】
カテゴリ …【伯備線】
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381系国鉄色やくも

2022.07.10.

伯備線で活躍中の381系が国鉄色に塗装変更されましたので撮影に行ってきました。
国鉄色編成は、やくも8号、9号、24号、25号の1日2往復となっています。

伯備線の381系は最後の国鉄特急型電車ですので、1編成だけですが国鉄特急色が復活してくれたことは本当に嬉しい事です。

2018年4月27日、189系M51編成は豊田駅－長野駅間を団体臨時列車でのラストランでした。
この時以来の国鉄特急色、やはり良い色ですね。

381系と189系はその昔、長野駅でこのような並びが毎日見れました。

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国鉄特急色

こんばんは。遠征お疲れ様でした。天気もよく光線状態も最高でとても良い写真が撮れたようですね!
この車両が引退すればいよいよ旧国鉄型特急も消滅。とてもさみしくなります。私も撮影に行ってみたいところですがなかなか遠くて行けそうにないので、このお写真を拝見し楽しませて頂きました。

07/10 20:05
新〇小鉄 ↑ △

国鉄特急色

　KashimayariEXさん、こんばんは、ナイスです！

　天候の余り良くない中、伯備線迄遠征お疲れさまでした。
　国鉄からJRに変わり、かつての特急色が、珍しい存在になりました。

　筆者もこの夏に、撮り鉄を予定しておりますが、何時になる事か！

　今後共宜しくお願いいたします。

07/10 21:31
トレインマニアⅡ ↑ △

Re: 国鉄特急色

新〇小鉄さん、ありがとうございます。
伯備線、長野からですと確かに遠いですね。
でも関東方面からも撮影に来られている方、結構いましたよ。

381系は私が子供の頃長野駅に行けばいつでも見ることができたので、とても思い出深い車両です。
今回撮影失敗したり、曇ってしまったり、まだ撮影してない場所もあったりと悔いが残っていますので、
懐かしい381系国鉄色を引退までにまた撮影に行けたら良いな、と思ってます。

07/11 01:52
KashimayariEX ↑ △

Re: 国鉄特急色

トレインマニアⅡさん、ありがとうございます。
国鉄特急色、数年前までは長野や新潟や関東でも見ることが出来たのですが、
今や伯備線のみとなってしまいましたね。
今回はそこそこ天気には恵まれましたが曇ってしまった日もありましたので
もう一度行って撮り直したい撮影地もあります。
紅葉の頃や雪景色でも撮影してみたいですね。

07/11 02:06
KashimayariEX ↑ △

懐かしい・・・

暑い中、遠距離での撮影お疲れ様でした
歳の差を感じますね、サラリーマン時代に出張で何度かお世話になった「特急・やくも」
電化前のディーゼル特急など伯備線が懐かしいです。　（記憶に誤りが無ければ？）
独身時代には、友と峠越えのSL３重連に乗り旅に出掛けた事などがKashimayariEXさん
の画像を通して想い出されます。
信州と違った田園風景だったと思いますが、彼の地を巡られて楽しまれる「撮り鉄ファン」が
羨ましく感じられます。

これからも、時に応じた鉄道と風景のコラボを楽しみにしています。
暑さにも充分に注意されて活動に励んで下さい。

07/11 08:35
鳥をたずねて三千里 ↑ △

Re: 懐かしい・・・

鳥をたずねて三千里さん、ありがとうございます。
特急やくも、ディーゼル特急やSLの時代にも乗車経験があるのですね。
今の381系やくもに代わり新型車両が導入される予定がありますが、
伯備線は国鉄時代の懐かしい車両がとても似合う良い風景ですね。

伯備線沿線は信州の風景にとてもよく似ているので、何度でも訪れたくなります。
紅葉の時期や冬景色など1年を通して撮影してみたい路線です。

07/13 01:52
KashimayariEX ↑ △

NoTitle

こんばんは。
国鉄型は、国鉄色が一番ですね。
伯備線電化
自分が高校生の時だった。
鉄道車両の息の長さを感じますね。
ポチ☆

07/14 20:30
タコ助 ↑ △

Re: NoTitle

タコ助さん、ありがとうございます。
国鉄型はJRになりいろいろ塗装変更されましたが、
本当にこの色が一番似合いますよね。
長い間愛される国鉄色をデザインされた方は素晴らしいと思います。

07/16 09:30
KashimayariEX ↑ △

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Re: NoTitle

ありがとうございます。
多分35～40年ほど前に撮影した写真だと思います。
フィルムなので撮影日がわかりませんが、懐かしいですよね。

07/25 11:47
KashimayariEX ↑ △

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更新月日…【 2022年07月 10日】
カテゴリ …【伯備線】
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◆Home
鉄道
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特急信州2号

2022.06.15.

5月29日、特急信州1号を稲荷山付近で撮影しました。
長野-松本間でE353系に乗車できる機会はあまりないので撮影後、長野駅へ向かい臨時特急信州2号に乗車してきました。

特急しなの４号名古屋行き

稲荷山駅でしなの4号と交換し長野駅に向かう特急信州1号
長い編成で走る姿を見慣れているせいか、E353系の3両編成はとっても短く感じます。

臨時特急信州2号は長野駅１１：３０発　茅野駅１４：２５着と、のんびり特急です。
特に長野-松本間は普通列車よりも遅く2時間15分もかかりました。
姨捨駅は29分も停車しました。

天気が良かったので景色が綺麗でした。

明科駅を過ぎると北アルプスも綺麗にみえました。

普通列車よりも遅い特急信州2号、
一般の人が知らずに乗ったら多分イライラするほど遅い特急ですが、観光列車だと思えば桑ノ原信号所や姨捨のスイッチバック、姨捨駅の停車時間に景色をゆっくり眺めたり、停車駅で駅員さんが手を振ってお見送りしてくれたりと乗って楽しい列車でした。

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更新月日…【 2022年06月 15日】
カテゴリ …【鉄道】
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鉄道
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特急信州

2022.05.30.

長野駅-茅野駅間を臨時列車「特急信州」がE353系3両編成で運転されています。
運転日は
4月23日、24日、29日、30日
5月1日、7日、8日、28日、29日
6月4日、5日、11日、12日
となっています。

長野、諏訪両エリアを直通する特急列車は約6年ぶりの運転だそうです。
過去に同区間を走っていた特急「甲信エクスプレス」

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篠ノ井線の臨時特急

　KashimayariEXさん、こんにちは、ナイスです！

　現在の353系も、スタイルも斬新ですが、旧Sあずさ色の189系による運転は懐かしく思います。最後部のクハのみが窓の拡張車両に見えますが、最後まで残った編成は、どうだったのでしょう。

　床が嵩上げされ、大型窓の189系は、一般特急色で、MLながらの乗車経験が有ります。

　何時も綺麗な写真を有り難うございます。

05/30 13:07
トレインマニアⅡ ↑ △

Re: 篠ノ井線の臨時特急

トレインマニアⅡさん、ありがとうございます。
そうですね。確かにM51、M52編成は窓の大きな車両がありました。
最後まで残ったN102編成の窓は全て揃っていました。
約6年ぶりに諏訪、長野エリアを直通運転する「特急信州」の登場で「甲信エクスプレス」や
189系を懐かしく思いだしました。

05/31 02:49
KashimayariEX ↑ △

時代の流れ

いずれを見ても、時代に応じたスタイルが変わっていくのが楽しみでも
あり又、寂しさを募らせますね・・・
綺麗に撮影された列車と佳き構図が絡んでる画像と、kashimayariさんの
コメントを読み、自分ながらに感じた思いを送ります。 (^^♪

05/31 10:28
鳥をたずねて三千里 ↑ △

Re: 時代の流れ

鳥をたずねて三千里さん、ありがとうございます。
189系国鉄特急型は既に引退し解体されてしまいました。
引退前に何度か告別乗車しましたが、レトロな感じがとても良い車両でした。
それに比べ新しいE353系デザインも斬新で乗り心地もとても良いです。
鉄道車両も新しい時代になり凄い進化していますね。

05/31 12:09
KashimayariEX ↑ △

NoTitle

おはようです。
E353系
横が名鉄セントレアに見えた
老眼な私です。
ポチ☆

06/04 06:35
タコ助 ↑ △

Re: NoTitle

タコ助さん、ありがとうございます。
E353と似ているというセントレア、私は見たことがないのでネット検索
してみました。
確かに似ていますね。
昔と違って各線でいろいろな車両が走っていて楽しいですね。

06/05 22:45
KashimayariEX ↑ △

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更新月日…【 2022年05月 30日】
カテゴリ …【鉄道】
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◆Home
風景
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長野県小川村、新緑と北アルプス

2022.05.11.

長野県小川村からの風景
5月10日、新緑と残雪の北アルプスがとても綺麗でした。

爺ヶ岳、鹿島槍ヶ岳、五竜岳、唐松岳が見えています。

この場所は「二反田の桜」と言って4月中旬頃には沢山の桜が咲きます。

桜が散り約1か月後には綺麗な新緑になりました。

桜の写真は今年は撮影できませんでしたので、昨年撮影したものです。

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善光寺御開帳、絶対秘仏である御本尊と同じ姿につくられた前立本尊を御宝庫から本堂へ遷し、参拝者に公開されます。
前立本尊の右手中指と本堂前に建立される回向柱が善の綱で結ばれ、柱に触れるとご利益があるとされています。

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更新月日…【 2022年05月 11日】
カテゴリ …【風景】
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テーマ：[山の風景]

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善光寺御開帳

2022.05.03.

七年に一度の善光寺御開帳が令和4年4月3日～6月29日の日程で始まりました。
a (1)

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更新月日…【 2022年05月 03日】
カテゴリ …【善光寺】
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テーマ：[史跡・神社・仏閣]

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長野電鉄　桜沢俯瞰2

2022.04.10.

高社山方面を撮影

ゆけむり

スノーモンキーE1編成

スノーモンキーE2編成

8500系

3500系

黒姫山、妙高山方面の景色も良いですが、高社山方面も良い感じでした。
今シーズンは12月上旬から大雪が降り、
2月下旬の強い寒波まで本当によく雪が降った冬でした。

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更新月日…【 2022年04月 10日】
カテゴリ …【長野電鉄】
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テーマ：[鉄道写真]

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長野電鉄　桜沢俯瞰

2022.03.26.

天気が良かったので長野電鉄の桜沢俯瞰へ行ってきました。
この周辺は駐車スペースがありませんので、須坂駅より乗車し桜沢駅で下車、徒歩で撮影地へ行ってきました。
飯綱山、高妻山、黒姫山、妙高山、斑尾山、高社山、遠くには北アルプスまでこの付近から眺められてとても良い景色です。

黒姫山、妙高山とゆけむり

黒姫山、妙高山とスノーモンキー

高妻山、黒姫山、妙高山と8500系

3500系

桜沢俯瞰から北陸新幹線も見えました。
かなり遠くわかりずらいですが、E7系と黒姫山

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俯瞰写真

　kashimayari　EXさん、こんばんは、ナイスです！

　このように綺麗に俯瞰撮影できるところが有るのですね。
　先日、スキーを兼ねて野沢温泉へ行きましたが、長電は、村山橋付近しか撮れませんでした。
天候は、良くなくて、高社山、黒姫山、妙高山も曇りと霧で、全く見えませんでした。

　いつも綺麗な写真を有り難うございます。

03/26 19:04
トレインマニア2 ↑ △

Re: 俯瞰写真

トレインマニア2さん、ありがとうございます。
野沢温泉にスキーに来られたんですね。
長野県の北信地方、
冬は晴天率がとても低いので晴れた日に当たる確率は低いですね。
地元でも休日と晴天が重なる確率は低いので、この日は貴重な１日でした。

03/27 03:18
KashimayariEX ↑ △

NoTitle

おはようです。
雄大ですなあ。
ポチ☆

03/27 07:34
タコ助 ↑ △

Re: NoTitle

タコ助さん、ありがとうございます。
冬の晴れた日の雪山は本当に綺麗です。
雪山と鉄道をもっと撮影したいな、と思っています。

03/29 20:03
KashimayariEX ↑ △

NoTitle

こんばんは。

麓から妙高山を望む場所はイモリ池の水芭蕉となど結構あります(但し鉄道はナシ)けど、黒姫山はあんまり知らないですね。　笹ヶ峰のドアップ位しか思い付きませんね。　高妻山は、それこそこの山に登る道中の五地蔵山でしか拝めないモノだと思っていました。

ちなみに、頂上の景色が一番いいのは黒姫山ですね。　黒姫高原の草原・野尻湖・妙高山、そして槍の穂先が穂高連峰と一緒に望めます。

03/31 22:58
　風来梨 ↑ △

Re: NoTitle

風来梨さん、ありがとうございます。
高妻山は戸隠山、黒姫山の奥に位置しているのでちょっと目立たないんですね。
北信五岳というと呼び方は、飯綱、戸隠、黒姫、妙高、斑尾なんですが善光寺平から眺めると
戸隠の位置に見えるのは高妻山なんです。
戸隠連峰の一部と言うことなんでしょうね。
北アルプス方面から眺めると高妻山は黒姫、妙高の手前にあって結構よく見えます。

04/03 01:26
KashimayariEX ↑ △

NoTitle

KashimayariExさん　おはようございます♪

走る列車のバックに見える北アルプスの山々、雄大なパノラマですね。

04/03 10:51
ももＰＡＰＡ ↑ △

Re: NoTitle

ももPAPAさん、ありがとうございます。
長野県の北信地方は真冬は晴天率が低いんですが、
3月に入ると少しずつですが良い天気の日が増えてきます。
青空に雪山は本当に綺麗です。

04/04 07:12
KashimayariEX ↑ △

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更新月日…【 2022年03月 26日】
カテゴリ …【長野電鉄】
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長野電鉄

2022.03.05.

2012年3月31日に長野電鉄屋代線が廃線になり、もう少しで10年が経ちます。
振り返ってみると10年前は3500系はまだ沢山走っていました。

松代駅で須坂行きと屋代行きの交換シーン
懐かしいです。

あれから10年経ち、残り僅かとなった3500系

須坂長野東インター近くのトレインギャラリー長野に保存されている2500系。
一年ほど前にトレインギャラリー長野は閉館しており、現在は車両のみ残されています。
今後この2500系はどうなってしまうのでしょうか？

4コメントを読む

2500系

　KashimayariEXさん、おはようございます。ナイスです！

　何時も乍ら綺麗に撮られています。屋代線廃線から10年を経ましたのですね。かつて、上野発の165系の直通急行が、3両分割されて、湯田中と木島へ乗り入れていました。何故かスキーの際に、上野回りで、帰阪したことが有ります。
　急行廃止で、189系、489系のあさま、白山になってしまい。分割併合が出来なくなったのと、ゲレンデ直通のスキーバス急増により、屋代線の乗客減になったように思います。
　1998年の長野オリンピックで、高速道路とアクセス道路の整備が完了し、各スキー場へアクセスが格段に向上したことが、一番の廃線要因でしょう。

　元東急5000系は、2連と3連が有って、フイルム時代に信州中野で5月に撮影しています。3500系は、屋代線廃止前に、松代などを改めて訪ね、3本位撮っています。

　長々とすいません。つい昔を思い出しました。

03/05 07:03
トレインマニア2 ↑ △

Re: 2500系

トレインマニア2さん、ありがとうございます。
長野地域は1990年代に高速道路や新幹線が開業するまでは高速交通網が無く、
陸の孤島状態でした。
新幹線の開業や高速道路の開通で便利になりましたが、
信越本線のJRから経営分離されたり屋代線が廃線になったり、
高速バスに乗客を奪われてしまいました。
信越本線を特急や急行、貨物列車、シュプール号などが走っていた時代を
もう一度見てみたいですね。

03/07 03:24
KashimayariEX ↑ △

NoTitle

KashimayariEXさん　こんばんわ♪

長い間活躍し、愛されてきた列車の雄姿が見れなくなるのは
寂しいですね。

地元では長年愛されてきた三江線が１７年に廃線となりまし
たが、私も幼い頃から母の里へ、この三江線の列車に乗って
行き来していました。懐かしいです。
https://www.chunichi.co.jp/article/942

03/07 20:12
ももＰＡＰＡ ↑ △

Re: NoTitle

ももPAPAさん、ありがとうございます。
そうですか。
ももPAPAさんの地元でも廃線された路線があったんですね。

屋代線は須坂市から長野市を通り千曲市までの路線ですが開業から
90年ほどで廃線になりました。
マイカーが普及し鉄道利用者が減り廃線になってしまいましたが、
なんとか存続してほしい思いがありました。
廃線後は寂しさが残るだけでしたね。

長野県では南小谷ー糸魚川間の大糸線も廃線の話しがあり、今後どうなるのか
心配です。

03/08 11:16
KashimayariEX ↑ △